Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros realizó un comunicado el viernes luego de las medidas de fuerza de parte del gremio AOITA (Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor)
La entidad empresaria sostiene que “el traslado del déficit de las empresas a la tarifa provocó en marzo una caída promedio de 30% en pasajeros transportados, y un déficit financiero de $4.300 millones, poniendo al sector en estado crítico. La entidad sostiene su imposibilidad financiera para sostener el servicio”.
Las empresas sostienen que es necesario un rediseño de la planificación de un sistema de transporte eficiente y sustentable, que articule la real necesidad de los pasajeros con las posibilidades de las empresas.
“Desequilibrio económico, Empresas endeudadas sin posibilidad de seguir prestando el servicio y el abandono de los servicios urbanos del interior por parte de los Intendentes del Interior”, entre los principales cuestionamientos.
Además de todas estas fisuras financieras, el recorte abrupto de la política de subsidios por parte del Gobierno Nacional hacia empresas del interior, privilegiando a las firmas que prestan servicios en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), y que también dio de baja la Provincia y lo podría haber mantenido hasta lograr cierto equilibrio representó el tiro de gracia para el sector, ya que, obligó a trasladar la falta de subsidios a las tarifas, incrementándolas de modo tal que provocó una caída en las ventas promedio de 30% de los ingresos el sector y que llega hasta el 60% en algunos corredores”, sentenció Alejandro Ugalde, Director de Legales de la institución.